设为首页 - 加入收藏
广告
您的当前位置:澳门百老汇 > 澳门热点 > 正文

原来左营独立了

来源:未知 编辑:张丽华 时间:2019-09-10

原来左营独立了

政治中心/综合报导

行政院长苏贞昌今(10)日南下屏东听取高铁南延屏东的报告后,正式在会中宣布,行政院决策高铁南延屏东,并请交通部长林佳龙负责跟可行性评估小组尽快就各大案评估定案,到行政院核定。他并驳斥这项建设是为了选举之说,他强调这是为了台湾的整体发展、提昇交通轨道建设的需要。

根据规画,高铁原本有两个南延屏东方案,分别是左营案及燕巢案,后来又新增的高雄案以及小港潮州案。据了解,目前高铁南延屏东的四个方案,就政院内部目前评估,左营案从高铁左营站直接开进屏东的路线最可行,因六块厝经评估后是很合适的站点,终点站、车厂都可以含括在内,且相较其他三个方案来说拆迁户较少,经费部分预计4、500亿花8年到10年摊抵,但仍需经过专业评估后才会执行。

▲黄昭顺脸书发文质疑高铁南延故意卡韩。(图/取自黄昭顺脸书)

苏贞昌在致词时表示,行政院决策高铁南延屏东,并请林佳龙就这四条路线,负责跟可行性评估整个小组尽快就各大案评估定案,提报行政院核定,希望这个案能够在评估后让高铁延伸屏东,让路线尽快定案,同时要尊重屏东县政府、高雄市政府的意见,至于高雄小港机场通林园也大力给予补助,同时规划到新园、东港、潮州。

不过,针对高铁南延案从左营延伸到屏东,国民党立委黄昭顺在脸书发文质疑民进党政府是否又借此有卡韩考量?黄昭顺发文写下:既然要南延,就应站在大高屏发展的角度去思考,高铁若要延伸至屏东,应仿照大台北模式,让左营、高雄及屏东三站采共构形式,才是对南台湾交通发展及人民利益的最佳方案。

▲黄昭顺脸书发文质疑高铁南延故意卡韩。(图/取自黄昭顺脸书)

黄昭顺还指出,现在民进党政府规划方案中,却是直接略过高雄市区,从左营直通屏东,认为政府是一体的,应该站在老百姓的福祉考量,希望苏贞昌交待清楚,否则恐怕又会有卡韩的疑虑。

但PO文贴出后,不意外又引发挺韩与反韩网友两派论战,有人酸黄昭顺黄委员不就左楠选区的吗?连服务处都设在左营,居然不知道左营有高铁站?左营是独立了还是升格成直辖市了?怎幺对自己的选区如此陌生?、所以左营是独立了吗、左营不就已经有捷运到高雄车站了、人一蓝,脑就残,左营就在高雄市里、长知识了左营不是在高雄,亏我还在高雄长大的、新竹高铁还不是没在市区 不懂路线规划硬要欸,阿嬷不要这样啦、所以左营是独立了吗。

栏目分类


Copyright © 2016-2019 澳门百老汇 版权所有 Sitemap by 网站地图

免责申明:本站内容由网友自发上传,不对其真实性负责,如内容侵犯您的权益,请联系站长删除!

Top